RIS

1. RIS - Općenito

RIS (eng. River Information Services) - Riječni informacijski servisi su skupina povezanih informacijskih, komunikacijskih i navigacijskih usluga za potporu upravljanju prometom i transportom roba u unutarnjoj plovidbi, uključujući i veze s drugim vrstama transporta.

Zadaća RIS-a je unaprijediti sigurnost i efikasnost prometa na unutarnjim plovnim putovima, što doprinosi njihovom intenzivnijem korištenju, te smanjenom broju i posljedicama plovidbenih nesreća.

2. Osnovne odrednice RIS sustava

• obuhvaća sve vrste unutarnjih vodnih putova (rijeke, kanale, jezera);
• uključuje sučelje prema ostalim vidovima transporta (pomorski, željeznički, cestovni);
• objedinjuje sve pojedinačne informacijske usluge koje podupiru unutarnju plovidbu;
• prikuplja, obrađuje i prosljeđuje informacije o plovnom putu, prometu i transportu.

3. Korisnici RIS sustava

3.1. na administrativnoj razini:

• administracije odgovorne za sigurnost unutarnje plovidbe (Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture - lučke kapetanije);
• administracije odgovorne za unutarnje poslove – imigraciju i carinu (Ministarstvo unutarnjih poslova – policija i Ministarstvo financija – carina);
• administracije odgovorne za upravljanje prometom;
• interventne jedinice kod havarija;
• uprava zadužena za plovne putove ( Agencija za vodne putove);
• lučke uprave itd.

3.2. na komercijalnoj razini:

• lučki operateri i i operateri na terminalima;
• operateri kontejnerskih terminala;
• brodari;
• špediteri;
• pružatelji logističkih usluga;
• krcatelji itd.

4. Način rada RIS sustava

RIS sustav se temelji na primjeni suvremenih informacijskih i komunikacijskih usluga, a osnovni koncept sustava čine informacije o plovilu i informacije o plovnom putu.

Informacije o plovilu se prikupljaju i odašilju putem prijamnika za automatsku identifikaciju koji je smješten na plovilu, tzv. AIS ( Automatski identifikacijski sustav) prijamnik, te pomoću baznih stanica smještenih na kopnu koje primaju informacije i šalju ih direktno u RIS sustav.

Informacije o plovnom putu sadržane su u obliku elektroničkih navigacijskih karata (ENC) i Priopćenja za brodare (NtS – Notice to Skippers).

Sve informacije, nautički podaci i trenutno stanje prometa dostupni su u stvarnom vremenu, a automatski se pohranjuju i u centralnu bazu podataka, odakle mogu biti preuzete u svakom trenutku i spremne za korištenje.

5. RIS informacije

Riječni informatički servisi temelje se na dvije informatičke razine.

5.1. Strateške prometne informacije:

• utječu na srednjoročne i dugoročne odluke korisnika RIS sustava;
• doprinosi realizaciji odluka vezanih uz planiranje te sigurniju i ekonomičniju provedbu putovanja;
• kreiraju se u RIS centru i na zahtjev korisnika sustava se isporučuju;
• prikazuju sliku svih plovila koja se nalaze na RIS području, dajući uvid u njihove karakteristike, terete koje prevoze i poziciju na kojoj se nalaze;
• spremaju se u baze podataka i prema potrebi prikazuju na elektroničkoj navigacijskoj karti i tablicama.

5.2. Taktičke prometne informacije:

• vezane za trenutne navigacijske odluke na užem geografskom području;
• sadrže sve relevantne informacije o poziciji broda, prikazane na elektroničkoj navigacijskoj karti;
• dostupne su na plovilu, te u RIS centru na obali;
• pomažu zapovjednicima plovila u neposrednom donošenju navigacijskih odluka i konzultacijama sa zapovjednicima drugih plovila na plovnom putu.

6. RIS usluge

Sve usluge koje sustav nudi krajnjim korisnicima.

6.1. Informacije o plovnom putu:

• sadrže geografske, hidrološke i administrativne podatke o plovnom putu u području koje pokriva RIS sustav;
• omogućuju korisnicima uspješno planiranje, provođenje i praćenje putovanja;
• omogućavaju pregled trenutne prometne situacije i donošenje pravilnih i pravovremenih navigacijskih odluka;
• objedinjavaju sve statičke i dinamičke informacije o plovnom putu, koje se prenose na temelju predhodno utvrđenog vremenskog plana;
• aktualne su prenošene u realnom vremenu, a informacije vazane uz sigurnost izdane su i potvrđene od strane nadležnih tijela.

6.2. Upravljanje prometom:

• omogućava praćenje, kontrolu stanja i djelovanje u skladu s dostupnim informacijama, što je posebno bitno na područjima gustog prometa, na prilazima ustavama, lukama, mostovima i ostalim kontrolnim točkama postavljenima od strane organa za kontrolu plovidbe;
• uvelike doprinosi povećanju iskoristivosti infrastrukture, te povećanju sigurnosti plovidbe.

6.3. Spriječavanje nesreća:

• na početku putovanja, svako plovilo dostavlja podatke u RIS centar i ažurira ih tjekom putovanja;
• u slučaju plovidbene nesreće RIS centar bez odgode isporučuje podatke spasilačkim i hitnim službama.

6.4. Informacije za transportnu logistiku:

• obuhvaćaju planiranje dolazaka plovila u luke i odlazaka plovila iz luka, praćenje lučkih i tehnoloških procesa;
• omogućava razmjenu informacija između operatera flote, plovila, terminala, carine i ostalih interesnih skupina.

6.5. Informacije za provedbu nadzora:

• omogoćavaju upravljanje prekograničnim procedurama, usklađivanje s prometnim i drugim relevantnim propisima za područje unutarnje plovidbe.

6.6. Usluge statistika i statističkih podataka:

• pridonosi boljem i jednostavnijem prikupljanju statističkih podataka vezanih za unutarnju plovidbu;
• podaci su dustupni tvrtkama i odgovornim administrativnim razinama unutarnje plovidbe, te se upotrebljavaju u svrhu nadgledanja i strateškog planiranja.

6.7. Uvid i planiranje troškova:

• jednostavnije i brže prikupljanje pristojbi bez administrativnih opterećenja;
• podaci o putovanju broda mogu se upotrijebiti pri automatskom obračunu pristojbi, te kod fakturiranja.

7. Prednosti RIS sustava

• nadzor plovnog puta i plovila;
• povećanje sigurnosti prometa;
• spriječavanje plovidbenih nesreća (havarija);
• praćenje i brzo reagiranje u slučaju plovidbenih nesreća (havarija);
• nadzor transporta opasnih tereta;
• bolje upravljanje resursima u lukama i terminalima;
• nautička podrška zapovjednicima plovila;
• bolje i jednostavnije planiranje transportnih procesa;
• olakšana integracija unutarnje plovidbe u intermodalne i logističke lance;
• optimiziranje logističkih procesa;
• ubrzanje plovidbe i smanjenje potrošnje goriva.

8. Organizacija RIS službe

RIS služba organizirana je u sklopu Agencije za vodne putove, kao Nacionalna RIS središnjica kojom upravlja Nacionalni RIS koordinator.

8.1. Nacionalna RIS središnjica (NCC):

• zadužena je za usklađenost RIS sustava, operacija i postupaka od strane RIS centara, pristup RIS korisnika, te za međunarodnu razmjenu podataka koje sustav generira, kako bi se osigurala interoperabilnost;
• pruža relevantne podatke vezane za plovidbu i planiranje putovanja korisnicima Riječnih informacijskih servisa u pristupačnom elektroničkom obliku;
• osigurava dostupnost Elektronskih navigacijskih karata svim korisnicima RIS-a;
• izdavanje priopćenja brodarstvu (NtS), kao što su podaci o vodostaju ili navećem dopuštenom gazu i izvješća o ledu u formatu poruka koje su standardizirane, kodirane i spremne za preuzimanje;
• osigurana razmjenu podataka putem elektronskih izvješća s plovila(ERI), što podrazumjeva definiranje pristupnih prava koja će biti dodjeljena određenim korisnicima za pristup određenim podacima i informacijama;
• nadzire funkcionalnost sustava i pojedinih usluga;
• administrator je baze podataka za AIS, ERI, NtS, Podacima o trupu plovila, Komunikacijskog portala, itd.

8.2. RIS centri:

• RIS centar Vukovar pri Lučkoj kapetaniji Vukovar;
• RIS centar Osijek, pri Lučkoj kapetaniji Osijek;
• RIS centar Slavonski Brod, pri Lučkoj kapetaniji Slavonski Brod;
• RIS centar Sisak, pri Lučkoj kapetaniji Sisak.